Analisis Pengaruh Variasi Putaran Engine dan Beban Kelistrikan terhadap Tegangan Output Sistem Pengisian Sepeda Motor
DOI:
https://doi.org/10.21831/jpvo.v8i2.96545Keywords:
charging system, engine speed, electrical load, voltageAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi putaran engine dan penggunaan beban kelistrikan terhadap tegangan output sistem pengisian sepeda motor. Latar belakang penelitian ini didasarkan pada pentingnya kestabilan sistem pengisian dalam menunjang kinerja komponen kelistrikan kendaraan. Penelitian menggunakan metode eksperimen dengan pendekatan kuantitatif pada sepeda motor Yamaha Mio M3. Pengukuran dilakukan pada variasi putaran 1000 rpm, 3000 rpm, dan 6000 rpm, baik pada kondisi tanpa beban maupun dengan beban kelistrikan berupa lampu, lampu sein, dan klakson. Setiap pengukuran dilakukan sebanyak tiga kali untuk meningkatkan akurasi dan reliabilitas data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan putaran engine menyebabkan kenaikan tegangan output, yaitu sebesar 13,56 V, 13,96 V, dan 14,16 V. Sebaliknya, penggunaan beban kelistrikan menyebabkan penurunan tegangan output, dengan penurunan terbesar terjadi pada kondisi kombinasi beban. Meskipun demikian, tegangan tetap berada dalam rentang normal (12,4–14,8 V). Dengan demikian, sistem pengisian mampu bekerja secara optimal dan menjaga kestabilan tegangan pada berbagai kondisi operasional.
References
Anggoro, S., Nurisna, Z., Safitri, M., & Pratama, A. W. (2021). Analisis Sistem Kelistrikan Body pada Sepeda Motor Suzuki Nex-FI. Quantum Teknika : Jurnal Teknik Mesin Terapan, 2(2), 75–79. https://doi.org/10.18196/jqt.v2i2.10693
Anugrah, R. A. (2024). Variasi Tiga Metode Pendeteksian Kerusakan Sistem Electronic Fuel Injection pada Sepeda Motor. JUITECH: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Quality, 8(1), 10–17. https://doi.org/10.36764/JU.V8I1.1346
Azhar, M., & Usman, M. K. (2024). ANALISIS SISTEM PENGISIAN BATERAI PADA ROBOT KENDALI PENGANGKUT SAMPAH. Nozzle : Journal Mechanical Engineering, 13(1). https://doi.org/10.30591/nozzle.v13i1.6673
Darojad, A. I., Putra, H. S., Pratiwi, Y. R., & Akuan, A. (2024). Pengaruh Diameter serta Gulungan Terhadap Arus danTegangan dalam Pengisian Fullwave Motor Supra. Journal of Science Nusantara, 4(2), 65–70. https://doi.org/10.28926/jsnu.v4i2.1490
Karimah, C. N., Zain, A. T., & Nofiansyah, A. L. (2023). Analisa Baterai Sebagai Sumber Kelistrikan Kendaraan Roda Dua Ditinjau Dari Kapasitas Dan Efisiensi. Jurnal Teknik Terapan, 2(1), 1–11. https://doi.org/10.25047/jteta.v2i1.24
Lystianingrum, V. (2021). Mengenal Lebih Dekat Baterai Dan Ultracapacitor. Deepublish. https://books.google.co.id/books?id=dltCEQAAQBAJ
Mujib, A., Rijanto, A., & Zulfika, D. N. (2020). Analisis Pengaruh Putaran Mesin Terhadap Tegangan Pengisian Baterai Pada Vario 150 cc. Majamecha, 2(1), 72–83. https://doi.org/10.36815/majamecha.v2i1.738
Muliawan, A., Ramadhan, M. D. A., & Anoi, Y. H. (2022). Variasi Tegangan Pompa Terhadap Kinerja Mesin Sepeda Motor Honda Scoopy. JST (Jurnal Sains Terapan), 8(2), 16–21. https://doi.org/10.32487/JST.V8I2.1669
Nasarudin, N., Rahayu, M., Asyari, D. P., Sofyan, A., Fadli, M., Hari, K. K., Nehe, B. M., Manarfa, L. O. M. R. A. U., Yelfiza, Y., Mulyati, E., & others. (2024). Metode Penelitian Kombinasi (Mixed Method). CV. Gita Lentera. https://books.google.com.sg/books?id=rFErEQAAQBAJ
Nasution, M. (2021). Karakteristik Baterai Sebagai Penyimpan Energi Listrik Secara Spesifik. JET (Journal of Electrical Technology), 6(1), 35–40. https://doi.org/10.30743/JET.V6I1.3797
Noer, Z., & Dayana, I. (2021). Pengantar Baterai. GUEPEDIA.
Norhidayah, S., Saputra, H., Anoi, Y. H., & Ratnawati, R. (2026). Pengaruh Variasi Campuran Air Suling dan Air Mineral pada Larutan Elektrolit terhadap Tegangan Aki. Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy, 6(1), 6–16. https://doi.org/10.52158/fym0zz84
Pasaribu, S., Ginting, T., Surbakti, A., Sembiring, R., & Harahap, A. J. (2025). Pengaruh Variasi Nilai Resistor pada Regulator terhadap Pengisiaan Baterai 12 V, 50 A : Penelitian. Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan, 4(2), 12650–12653. https://doi.org/10.31004/jerkin.v4i2.4100
Praja, S. W., Yudhanta, R., Schouten, F., Wijonarko, B., & Indra, G. T. (2025). Pengaruh Penggunaan Voltage Stabilizer Di Mesin KVY Pada Emisi Gas Buang, Konsumsi Bahan Bakar Dan Prestasi Mesin Yang Dihasilkan. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), 12(1), 68–77. https://doi.org/10.46447/ktj.v12i1.692
Santoso, I., Madiistriyatno, H., & Rachmatullah, A. (2021). Metodologi Penelitian Kuantitatif. Indigo Media. https://books.google.co.id/books?id=bRFTEAAAQBAJ
Sukrawan, Y., Khoerunnisa, T., Saufan, A., Mahatkarsa, G. C., Noor, R. A. M., Mubarak, I., & Permana, T. (2026). ANALISIS KINERJA ALTERNATOR IC TERHADAP OUTPUT TEGANGAN PADA BEBAN LISTRIK KENDARAAN RINGAN. Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo, 21(01), 41–50.
Tjiptady, B. C., Fitriani, I. M., Rahman, R. Z., Zamzami, M. R. A., Zamzami, M. A., & Darmawan, K. (2024). Vespa Motorcycle Lighting Modification Using AHP System With Fullwave Ignition. G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan, 8(3), 2013–2019. https://doi.org/10.33379/gtech.v8i3.4820
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
Citation Check
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif allows readers to read, download, copy, distribute, print, search, or link to the full texts of its articles and allow readers to use them for any other lawful purpose. The journal allows the author(s) to hold the copyright without restrictions. Finally, the journal allows the author(s) to retain publishing rights without restrictions
Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Based on a work at https://journal.uny.ac.id/index.php/jpvo.
